BA 904, 英國航空公司 904
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 法蘭克福
班次
每星期3次
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | |||||
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| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤48 分鐘
最差延誤197 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-01出發時間原定
上午 11:20實際
下午 02:37延誤
197 分鐘
上午 11:20實際
下午 02:37延誤
197 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:55延誤
55 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:55延誤
55 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 11:15實際
下午 12:15延誤
60 分鐘
上午 11:15實際
下午 12:15延誤
60 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:46延誤
31 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:46延誤
31 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:35延誤
35 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:35延誤
35 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:33延誤
18 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:33延誤
18 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 08:05實際
上午 08:18延誤
13 分鐘
上午 08:05實際
上午 08:18延誤
13 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 11:00實際
上午 11:13延誤
13 分鐘
上午 11:00實際
上午 11:13延誤
13 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 11:15實際
上午 11:41延誤
26 分鐘
上午 11:15實際
上午 11:41延誤
26 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 11:20實際
上午 11:48延誤
28 分鐘
上午 11:20實際
上午 11:48延誤
28 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-01 | 上午 11:20 | 下午 02:37 | 197 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 11:00 | 上午 11:55 | 55 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 11:15 | 下午 12:15 | 60 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 11:15 | 上午 11:46 | 31 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 11:00 | 上午 11:35 | 35 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 11:15 | 上午 11:33 | 18 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 08:05 | 上午 08:18 | 13 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 11:00 | 上午 11:13 | 13 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 11:15 | 上午 11:41 | 26 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 11:20 | 上午 11:48 | 28 分鐘 |